楊秀惠

　　參考消息網9月26日報道 外媒稱，中日兩國政府24日在中國青島舉行中日海洋事務高級別磋商，就重啟“海上聯絡機制”運行問題磋商達成一致，以避免偶發軍事衝突。
　　據日本《每日新聞》9月25日報道，2012年6月，中日事務級官員曾就機制運行問題達成基本協議，但同年9月日本對釣魚島“國有化”之後，磋商就此中斷。這次中方同意舉行磋商，意味著早日啟用該聯絡機制出現了可能性。
　　這是自2012年5月以來，中日時隔兩年4個月再次舉行海洋事務磋商。這次磋商由日本倡議，雙方從23日起進行了為期兩天的磋商。日方參加磋商的是外務省和防衛省的官員。中方出席磋商的是外交部以及國防部等部門的官員。
　　據日本外交學者網站9月25日報道，中國和日本重啟海洋事務高層對話。這是一個非常積極的跡象，表明中國和日本至少已經恢復了雙邊關係中熱點問題之一——海洋事務——的對話。中國和日本就東海問題（可能包括有爭議島嶼）和海上合作交換了意見。雙方一致同意在今年年底或明年年初舉行新一輪會談。雙方還一致同意恢復兩國國防部有關海上問題的聯絡。最後一點是雙方向前邁出的重要一步。
　　據共同社9月25日報道，中日兩國政府23日至24日重啟相關部門間的海洋事務磋商，這可能是由於雙方都非常擔心，若因釣魚島問題中日防務部門間對峙繼續，實際可能發生意外衝突。
　　中國對對話表現出積極姿態，很多意見認為是由於11月即將在北京舉行亞太經合組織峰會，而作為東道國必須邀請此前飽受批評的日本首相安倍晉三。
　　然而，僅憑此次磋商還不能斷定中日防務部門間對話將加速。一名熟悉中日關係的人士稱，這是由於認為釣魚島不存在領土爭議的日本和主張對其擁有主權的中國間存在巨大分歧。為打開局面，兩國首腦間達成政治協議不可或缺。
　　據共同社9月25日報道，中日兩國政府舉行“海洋事務高級別磋商”，日本官房長官菅義偉25日在記者會上對此表示歡迎。他表示：“從增進互相理解、加強合作、危機管理的觀點來看極有意義。”
　　《日本經濟新聞》9月25日報道稱，由日本大型企業高層組成的日中經濟協會訪華團9月24日與中國國務院副總理汪洋舉行了會談。雙方一致同意再度搞活日中經濟交流。
　　此次訪華團由空前規模的200多人組成，訪華團希望與中國國家主席習近平、國務院總理李克強會談，但這個願望沒能實現。
　　因考慮到目前對華出口和投資陷入停滯狀況，日本方面在會談中表示“日中政治關係對經濟關係產生了很大影響，對此深感憂慮”。
　　汪洋還表示，要實現首腦會談，希望日方能在領土問題和歷史認識方面表現出應有的誠意。
　　
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　　資料圖片：2012年9月14日，中國海監15船抵達釣魚島海域，對釣魚島及其附屬島嶼附近海域進行維權巡航執法。新華社記者 張建松攝
　　【延伸閱讀】外媒：珍珠鏈VS鑽石 中日海洋戰略衝突激烈
　　參考消息網9月17日報道 外媒稱，中國領導人現在正快馬加鞭推進“珍珠鏈”外交戰略，即將東南亞和印度洋主要港口串聯在一起。其目的是通過確保主要能源和貿易港口掌握通往歐洲和非洲的制海權。習近平訪問印度洋島國馬爾代夫，成為42年來首次訪問馬爾代夫的中國最高領導人。他16日前往斯裡蘭卡，這也是中國最高領導人28年來首次訪問斯裡蘭卡。其目的是向印度洋要塞馬爾代夫和斯裡蘭卡港口投入中國資本和技術。
　　據韓國《朝鮮日報》中文網站9月17日報道，斯裡蘭卡首都科倫坡的新港城三分之一將由中國負責建設。中方將投資5億美元在科倫坡港興建大型集裝箱碼頭。習近平提出“21世紀海上絲綢之路”構想，馬爾代夫總統阿卜杜拉-亞明表示“積極支持”。
　　報道說，中國600年前曾掌控了南海-印度洋-非洲這條航路，明朝的鄭和甚至率領200多艘船隻、2.7萬多人遠航太平洋和印度洋拜訪了30多個國家和地區（鄭和下西洋）。後來為阻止北方游牧民和倭寇入侵，明朝推行禁止貿易商出海的“海禁政策”，結果喪失了制海權。亞洲霸權也拱手讓給“海上霸主”日本。
　　習近平去年10月在印度尼西亞提出“建設21世紀海上絲綢之路”的構想，為再創輝煌邁出了第一步。中國心目中的“珍珠（據點）”將從印度洋延伸至歐洲和非洲。中國國務院總理李克強今年6月訪問希腊時簽署了規模達46億美元的貿易投資協議，並獲得比雷埃夫斯港的經營權。這等於是開拓了經過地中海通往歐洲的據點。此外，中國還對600年前鄭和艦隊拜訪的非洲國家肯尼亞的蒙巴薩港表示極大關註。
　　但有分析指出，中國的“珍珠鏈戰略”難免與日本安倍晉三推進的“安保鑽石”構想衝突。
　　安倍晉三2012年12月曾表示，要想牽制中國，日本、夏威夷（美國）、澳大利亞、印度應該聯合起來形成鑽石包圍圈。習近平巡訪馬爾代夫、斯裡蘭卡、印度之前，安倍晉三訪問了斯裡蘭卡和孟加拉國，並邀請印度總理莫迪訪問東京，這也是為了推進“安保鑽石”構想。
　　《印度時報》16日報道稱，印度也在籌劃“季風航路”構想，以應對中國戰略。印度的構想是，以印度為中心，向西增進與阿拉伯半島和東非國家之間的關係，向東增進與東南亞國家之間的關係，以掌握穩定的航路。印度1500年前曾開拓了利用季風的印度洋航路。
　　
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　　珍珠鏈VS鑽石（圖片來源：朝鮮日報中文網）（2014-09-17 17:30:26）
　　【延伸閱讀】日媒:安倍多渠道促中日峰會 前駐華大使稱沒戲
　　參考消息網9月15日報道 日本新聞網9月14日稱，日本首相安倍晉三當日上午在參加日本廣播協會（NHK）電視臺討論節目時表示，日中兩國正在進行各種渠道的溝通，希望在亞太經合組織（APEC）會議期間實現與習近平主席的首腦會談。
　　安倍表示，他本人很希望改善日中關係。日中兩國是不能割離的鄰居關係，中國是日本最大的貿易伙伴，日本從中國的經濟發展中獲得了利益。同時，大量日本企業的對華投資，也使中國人獲得了工作機會，中國利用日本技術製造的產品也源源不斷地向歐美出口。兩國關係是互惠的，他認為習近平主席應該也是這樣認為的。
　　安倍還表示，8年前，他第一次任首相時，中國是他第一個訪問的國家，雙方確認了戰略互惠關係。日方希望能夠讓兩國關係回到戰略互惠關係的原點上來。保持首腦對話十分重要。
　　安倍最後表示，日中兩國正在進行各種渠道的溝通，希望在APEC會議期間實現與習近平主席的首腦會談。
　　報道稱，日本聯合執政的公明黨黨首山口那津男在14日上午參加NHK討論節目時表示，安倍任命谷垣禎一齣任自民黨幹事長，對於改善日中兩國關係有好處。
　　山口那津男表示，2007年時，谷垣禎一和他曾一起訪問中國，“我們是習近平主席當時就任常委後第一批會見的外國政治家。今後我們要充分利用各種渠道，與中國展開對話，儘快實現兩國首腦會談”。
　　日本新聞網獲得的最新消息稱，谷垣禎一正計劃於近期帶領執政黨代表團訪問北京，為安倍在11月份北京APEC會議期間實現與習近平的會談鋪路。代表團將在中國國慶節前後成行，尋求與習近平主席進行直接會談。
　　據共同社9月13日報道，日中關係持續緊張，可謂陷入了二戰後最糟糕的局面。為了東亞地區的和平與穩定，日中雙方應該做些什麼？11月APEC北京會議期間能否實現日中首腦會談？共同社專訪了日本前駐華大使丹羽宇一郎，詢問了打開局面的良策。對話內容如下：
　　問：前首相福田康夫7月與中國國家主席習近平進行了秘密會談，您對此有何看法？
　　答：我認為僅靠福田訪華無法打開局面。在現階段，談論日中首腦會談的可能性還為時太早。
　　問：您認為是否有可能於11月在北京舉辦的APEC會議期間實現日中首腦會談？
　　答：如果日中兩國首腦會面，需準備四五個月。但並未聽說兩國外交部門現在已著手準備。我認為無法實現。
　　中國共產黨將於10月召開十八屆四中全會，預計屆時將決定當前的對日政策。考慮到協調時間，首腦會談最快也要到明年春天以後才能實現。
　　
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　　資料圖片：9月3日，日本首相安倍晉三同改組後的內閣新成員在東京首相官邸進行合影。（2014-09-15 07:54:00）
　　【延伸閱讀】日媒:中日韓關係改善 但首腦會談前景仍不明朗
　　參考消息網9月15日報道 日本《朝日新聞》9月12日稱，中日韓外交高官磋商11日在首爾舉行。由於日中、日韓關係惡化，始於2008年、每年都會舉行的三國首腦會談在去年中斷。此次高官磋商是在和睦的氣氛中進行的，反映了最近日中韓關係開始改善。不過，首腦會談的前景還不清楚。
　　中國方面則因11月將在北京主辦APEC會議，於是把改善跟周邊國家的關係作為外交優先課題。
　　日中韓三國此次營造出了有利於日中、日韓改善關係的氛圍，但實際的前進道路似乎還很嚴峻。
　　日本向中國呼籲在APEC會議期間實現兩國首腦會談，但中國仍然堅持謹慎關註安倍晉三對華態度這一基本立場。（2014-09-15 08:10:00）
　　【延伸閱讀】中日民意交惡 日媒憂兩國民眾感情惡化
　　參考消息網9月12日報道 據美國《時代》周刊網站9月10日報道，一份最新民調發現，超過半數中國民眾覺得中國會在短短6年內與日本開戰，由此可見中日兩國間的猜疑和敵意正在不斷加深。
　　《中國日報》和日本非營利機構言論NPO組織通過此次聯合調查發現，53%的中國受訪者和29%的日本受訪者預計兩國會在2020年以前開戰。
　　另據美國《華爾街日報》網站9月10日報道，根據最新的民調結果，絕大多數日本人對中國的觀感不佳，反過來絕大多數中國人也對日本印象不好。但是，對日本持負面態度的中國人已經略有減少。
　　日本言論NPO組織和《中國日報》的一項調查顯示，對中國持負面印象的日本受訪者比例從去年的90%上升到93%。87%的中國受訪者表示對日本印象不佳，這比去年創紀錄的93%略有下降。
　　報道稱，在那些對中國持負面印象的日本受訪者當中，有超過一半的人認為，中國的行為舉止不符合國際準則。
　　中國受訪者對日本印象不好的原因主要有釣魚島爭端和歷史問題等。不過，拿這兩個問題作為理由的中國受訪者比例已經有所下降。
　　中國敦促中日雙方開展合作來改善關係。
　　這是日本和中國機構第十次開展年度聯合民調，共收到有效答卷2539份。該民調於7月24日到8月10日在日本開展，在中國進行的時間段則為7月14日到7月25日。
　　日本《每日新聞》9月11日發表社論稱，中日圍繞釣魚島主權的對立仍未消除，周邊海空域形勢依舊緊張。為在11月北京亞太經合組織（APEC）峰會期間實現首腦會談，雙方已經出現了積極的行動，但結果尚難預測。
　　當務之急是實現日中首腦會談，真正發揮作為危機管理體系的“海上聯絡機制”的作用，防止在釣魚島周邊出現不測事態。同時還希望日中當局能夠竭盡全力，使目前已經成為兩國關係惡化重要成因的國民間不信任感不要再繼續深化。
　　言論NPO組織與《中國日報》聯合實施的輿論調查結果反映了兩國國民之間嚴重的不信任感。
　　報道稱，至於改善關係面臨的障礙，日中兩國回答領土問題的人都占到最大比例。此外也有很多人指出，歷史認識與反日教育也無助於政府及國民之間信賴關係的建立。
　　報道認為，領土、歷史、信任三者之間相互作用，導致日中關係錯綜複雜，相持不下。
　　報道稱，如果日中陷入互不信任的惡性循環，可能引發對兩國乃至整個地區都不幸的事態。切斷這一循環，靠的不是實力，而是兩國間各個層級的交流與對話。
　　
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　　2010年9月7日，日本海上保安廳巡邏船上午在釣魚島附近海域與一艘中國拖網漁船發生碰撞。圖為9月9日被日本海上保安廳扣留的中國漁船“閩晉漁5179”（右）停靠在“與那國”號巡邏船旁。新華社記者 季春鵬攝（2014-09-12 07:44:00）　　（原標題：外媒：中日重啟海洋磋商不能斷定對話加速）